જથ્થાબંધ V9 ઉત્પાદક અને બ્રાન્ડ

વધુ વાંચો અમારો સંપર્ક કરો

કાળો
જાંબલી
સફેદ
કાળો
જાંબલી
સફેદ

અમારો સંપર્ક કરો VR

સુવિધાઓ

V 9

આંતરિક સંપૂર્ણ દૃશ્ય

આંતરિક

આગળની પેસેન્જર સીટ

ગિયર શિફ્ટર

ટ્રિપલ સ્ક્રીન

સનરૂફ

બીજી હરોળનું ફોલ્ડેબલ ટેબલ

બીજી હરોળની બેઠકો

વિગતો

ઊંડા સમુદ્રમાં શાંત કેબિન

ડબલ-લેયર લેમિનેટેડ સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસથી સજ્જ; EV મોડમાં 25.2 dB જેટલો ઓછો આંતરિક અવાજ.
593L–2616L વધારાનો-મોટો થડ

2×28-ઇંચ + 1×26-ઇંચ + 1×24-ઇંચ + 1×20-ઇંચ સુટકેસ સુધી સમાવી શકાય છે.
મેક ડ્યુઅલ હાઇબ્રિડ

CLTC ઇંધણ વપરાશ 5.27L/100km (ચાર્જ-ડિપ્લેટિંગ મોડ)
આર્મર બેટરી 3.0

૧૩૨ કઠોર પરીક્ષણો દ્વારા માન્ય કરાયેલ, અતિ-ઉચ્ચ થર્મલ સ્થિરતા કોષોનો ઉપયોગ કરે છે.
L2 બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય

ACC, LDW, FCW, AEB સહિત 8 થી વધુ પૂર્ણ-દૃશ્ય સહાયક કાર્યો.
૭૦% થી વધુ ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સ્ટીલ બોડી

EMA પ્લેટફોર્મ પર બનેલ, વૈશ્વિક ક્રેશ સલામતી ધોરણો અનુસાર વિકસાવવામાં આવેલ.

વાહન મોડેલના મુખ્ય પરિમાણો

PDF ડાઉનલોડ કરો

	મોડેલ સેટિંગ	૧.૫ ટીડી એચઇવી વિશિષ્ટ	૧૬૦ કિમી રેન્જ યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ એક્સક્યુલ્સિવ
પરિમાણ	લંબાઈપહોળાઈઊંચાઈ(મીમી)	૫૨૫૧૧૯૨૦૧૮૨૦ મીમી	૫૨૫૧૧૯૨૦૧૮૨૦ મીમી
પરિમાણ	વ્હીલબેઝ(મીમી)	૩૦૧૮ મીમી	૩૦૧૮ મીમી
એન્જિન	ડ્રાઇવિંગ મોડ	ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ	ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ
	વિસ્થાપન (L)	૧.૫	૧.૫
	વર્કિંગ મોડ	ફોર-સ્ટ્રોક, ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન, ટર્બોચાર્જ્ડ	ફોર-સ્ટ્રોક, ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન, ટર્બોચાર્જ્ડ
	બળતણ સ્વરૂપ	ગેસોલિન	ગેસોલિન
	ફ્યુઅલ લેબલ	92# અને તેથી વધુ	92# અને તેથી વધુ
	તેલ પુરવઠો મોડ	ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન	ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન
	ટાંકી ક્ષમતા (L)	૬૦ લિટર	૫૮ એલ
મોટર	મોડેલ	TZ220XYK નો પરિચય	TZ236XY080 નો પરિચય
મોટર ચલાવો	મોડેલ	TZ220XYL નો પરિચય	TZ236XY150 નો પરિચય
બેટરી	કુલ બેટરી પાવર (kwh)	ઉચ્ચ:2	ફેવ: ૩૪.૯
	રેટેડ બેટરી વોલ્ટેજ (V)	ઉચ્ચતમ સ્તર: ૩૪૯	ફેવ:૩૩૬
	બેટરીનો પ્રકાર	ટર્નરી લિથિયમ બેટરી	લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
ચાર્જ	યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ સ્લો ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ (AC)	×	●
	યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ (DC)	×	●
	ચાર્જિંગ પોર્ટ ડિસ્ચાર્જ ફંક્શન	×	● મહત્તમ શક્તિ: 3.3kW
	ધીમો ચાર્જિંગ સમય	×	● આશરે ૧૧.૫ કલાક (૧૦°C ∽ ૪૫°C)
	ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (SOC:30% ~ 80%)	×	● આશરે ૦.૫ કલાક
ચેસિસ	ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર	મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + લેટરલ સ્ટેબિલાઇઝર બાર	મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + લેટરલ સ્ટેબિલાઇઝર બાર
	રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર	મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન	મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
	ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક	વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક પ્રકાર	વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક પ્રકાર
	રીઅર વ્હીલ બ્રેક	ડિસ્ક પ્રકાર	ડિસ્ક પ્રકાર
	પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર	ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ	ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ
સુરક્ષા સાધનો	ABS એન્ટી-લોક:	●	●
	બ્રેકિંગ ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBD):	●	●
	બ્રેક આસિસ્ટ (HBA/EBA/BA, વગેરે):	●	●
	ટ્રેક્શન નિયંત્રણ (ASR/TCS/TRC વગેરે):	●	●
	શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESP/DSC/VSC, વગેરે):	●	●
	હિલ-સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ કંટ્રોલ	●	●
	ઓટોમેટિક પાર્કિંગ:	●	●
	ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ડિવાઇસ:	●	●
	ISO ફિક્સ ચાઇલ્ડ સીટ ફિક્સ્ચર:	●	●
	કાર બેકિંગ રડાર	●	●
	રિવર્સિંગ કેમેરા	●	●
	હિલ ડીસેન્ટ કંટ્રોલ	●	●
	ફ્રન્ટ પાર્કિંગ રડાર	●	●
	૩૬૦ ડિગ્રી પેનોરેમિક વ્યૂ સિસ્ટમ	●	●
સુવિધા ગોઠવણી	રીઅરવ્યુ મિરર લોક ઓટો ફોલ્ડિંગ	●	●
	બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર રિવર્સ મેમરી સહાય	●	●
	ક્વિક ચાર્જ યુએસબી ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ	●	●
	૧૨V પાવર ઇન્ટરફેસ	●	●
	TYPE-C ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ	●	●
	મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ	●	●
	ઇલેક્ટ્રિક ટેઇલગેટ	●	●
ડ્રાઇવિંગ ઓટોમેશન	ફુલ સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ACC)	●	●
	ફ્રન્ટ કોલિઝન વોર્નિંગ ફંક્શન (FCW)	●	●
	પાછળની અથડામણ ચેતવણી કાર્ય (RCW)	×	●
	લેન ડિપાર્ચર એલર્ટ્સ (LDW)	●	●
	લેન કીપ આસિસ્ટ (LKA)	●	●
	ટ્રાફિક સાઇન ઓળખ:	●	●
	AEB એક્ટિવ બ્રેક:	●	●
	ઇમરજન્સી બ્રેક આસિસ્ટ ફંક્શન (બ્રેક પ્રીલોડિંગ)	●	●
	બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન (BSD)	×	●
	ટ્રાફિક જામ આસિસ્ટન્ટ (TJA)	●	●
	દરવાજા ખોલવાની ચેતવણી (DOW)	×	●
	રિવર્સ ક્રોસ ટ્રાફિક એલર્ટ (RCTA)	×	●
	લેન ચેન્જ સહાય (LCA)	×	●
	સાંકડો રસ્તો સહાયક	●	●
બેઠક	બેઠક માળખું	2+2+3 (પહેલી બે હરોળ અથવા પાછળની બે હરોળ સપાટ મૂકી શકાય છે)	2+2+3 (પહેલી બે હરોળ અથવા પાછળની બે હરોળ સપાટ મૂકી શકાય છે)
	સીટ ફેબ્રિક	ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નકલી ચામડું	ઉચ્ચ ગુણવત્તાની નકલી ચામડું
	ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ	●	●
	પાવર સીટ મેમરી	●	●
	સીટ બેક ટ્રે ટેબલ (નોન-સ્લિપ)	●	●
	સીટ બેક સ્ટોરેજ બેગ	●	●
	સીટ બેક હુક્સ	●	●
	સીટ વેન્ટિલેશન	●	●
	સીટ હીટિંગ	●	●
	સીટ મસાજ	×	●
	18W USB ચાર્જિંગ પોર્ટ	●	●
	મેન્યુઅલ બેકરેસ્ટ એંગલ એડજસ્ટમેન્ટ	●	●