એસયુવી
એમપીવી
સેડાન
EV
ચાઇના ઇલેક્ટ્રીક કારમાંથી ઇલેક્ટ્રિક કાર ડોંગફેંગ ઇવી બોક્સ પ્રીમિયમ લેફ્ટ હેન્ડ ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે ખાસ ડિઝાઇન
લક્ષણો
- મોટી સક્ષમ ફેક્ટરી
- આર એન્ડ ડી ક્ષમતા
- વિદેશી માર્કેટિંગ ક્ષમતા
- વૈશ્વિક સેવા નેટવર્ક
વાહન મોડેલના મુખ્ય પરિમાણો
| શરત: | નવી |
| સ્ટીયરિંગ: | ડાબી |
| ઉત્સર્જન ધોરણ: | યુરો VI |
| વર્ષ: | 2022 |
| મહિનો: | 11 |
| આમાં બનાવેલ: | ચીન |
| બ્રાન્ડ નામ: | ડોંગફેંગ |
| મોડલ નંબર: | ન્યૂ લિંગઝી M5 |
| મૂળ સ્થાન: | ગુઆંગસી, ચીન |
| પ્રકાર: | વેન |
| બળતણ: | ગેસ/પેટ્રોલ |
| એન્જિનનો પ્રકાર: | ટર્બો |
| વિસ્થાપન: | 1.5-2.0L |
| સિલિન્ડર: | 4 |
| મહત્તમ શક્તિ(Ps): | 100-150Ps |
| ગિયર બોક્સ: | મેન્યુઅલ |
| ફોરવર્ડ શિફ્ટ નંબર: | 6 |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm): | 100-200Nm |
| પરિમાણ: | 4735*1720*1955 |
| વ્હીલબેઝ: | 2500-3000 મીમી |
| બેઠકોની સંખ્યા: | 7 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાન્ડ ક્લિયરન્સ: | 15°-20° |
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા: | 50-80L |
| કર્બ વજન: | 1000 કિગ્રા-2000 કિગ્રા |
| કેબિન માળખું: | અભિન્ન શરીર |
| ડ્રાઇવ: | આરડબ્લ્યુડી |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન: | ડબલ ઇચ્છા અસ્થિ |
| રીઅર સસ્પેન્શન: | મલ્ટી-લિંક |
| સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ: | ઇલેક્ટ્રિક |
| પાર્કિંગ બ્રેક: | મેન્યુઅલ |
| બ્રેક સિસ્ટમ: | ફ્રન્ટ ડિસ્ક + રીઅર ડીએસસી |
| ટાયરનું કદ: | 215/60 R16 |
| એરબેગ્સ: | 2 |
| TPMS(ટાયર પ્રેશર મોનિટર સિસ્ટમ): | હા |
| ABS (એન્ટિલૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ): | હા |
| ESC(ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ): | હા |
| રડાર: | કોઈ નહિ |
| રીઅર કેમેરા: | કોઈ નહિ |
| ક્રુઝ નિયંત્રણ: | કોઈ નહિ |
| સનરૂફ: | સનરૂફ |
| છત રેક: | કોઈ નહિ |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: | મલ્ટી-ફંક્શન |
| બેઠક સામગ્રી: | ચામડું |
| આંતરિક રંગ: | શ્યામ |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ: | મેન્યુઅલ |
| કોપાયલોટ સીટ એડજસ્ટમેન્ટ: | મેન્યુઅલ |
| ટચ સ્ક્રીન: | કોઈ નહિ |
| કાર મનોરંજન સિસ્ટમ: | હા |
| એર કન્ડીશનર: | મેન્યુઅલ |
| હેડલાઇટ: | હેલોજન |
| દિવસનો પ્રકાશ: | હેલોજન |
| આગળની બારી: | ઇલેક્ટ્રિક |
| પાછળની વિન્ડો: | ઇલેક્ટ્રિક |
| બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર: | ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
| વૈભવી | ઉચ્ચ |
| લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ(mm): | 4735*1720*1955 |
| સુંદર ડિઝાઇન: | ઉચ્ચ |
| વ્હીલબેસ (mm): | 2800 |
| કર્બ વજન (કિલો): | 1550/1620 |
| મહત્તમ ઝડપ (km/h): | 140 |
| એન્જિન મોડેલ: | 4A92 |
| ઉત્સર્જન ધોરણ: | યુરો વી |
| વિસ્થાપન (L): | 1.6 |
| બેઠકો | 7/9 |
ડિઝાઇન ખ્યાલ
-
01
કદ
કદના સંદર્ભમાં, લાંબા-અક્ષ મોડેલની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 5135mm/1720mm/1970mm છે અને વ્હીલબેઝ 3000mm છે. એક્સલ મોડલની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4735/1720/1955mm છે અને વ્હીલબેઝ 2800mm છે.
-
02
આરામદાયક બેઠક લેઆઉટ
નવા M5માં ત્રણ સીટ લેઆઉટ છે: ① 2+2+3 પ્રકારની 7 સીટ ② 2+2+2+3 પ્રકારની 9 સીટ ③ 2+2+2+2+3 પ્રકારની 11 સીટ
03
શક્તિ
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર 2.0-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિનથી સજ્જ છે જેની મહત્તમ શક્તિ 98 kW અને મહત્તમ ટોર્ક 200 Nm છે, અને તે રાષ્ટ્રીય છ ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. ટ્રાન્સમિશનના સંદર્ભમાં, તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે મેળ ખાય છે.
વિગતો
-
દેખાવ
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવી Lingzhi M5 ની ડિઝાઇન વધુ અવંત-ગાર્ડે અને નાની છે, જેમાં લાઈટનિંગ ફ્રન્ટ ફેસ અને તીક્ષ્ણ રેખાઓ છે અને એકંદરે આકાર વધુ ગોળાકાર છે. તે જ સમયે, નવી Lingzhi M5 આગળ અને પાછળના પાર્કિંગ રડાર, રિવર્સિંગ ઇમેજ સિસ્ટમ અને લેન્સથી સજ્જ છે. Lingzhi M5 ની પાછળની વિન્ડો નકારાત્મક દબાણ દ્વારા ખોલવામાં આવે છે, જે વધુ વ્યવહારુ અને આરામદાયક છે.
-
આંતરિક
કારના પાછળના ભાગમાં, નવી Lingzhi M5 વધુ સારી ત્રિ-પરિમાણીય લાગણી ધરાવે છે. આંતરિક ભાગમાં, નવી Lingzhi M5 વિરોધાભાસી આંતરિક ડિઝાઇન અપનાવે છે. તે જ સમયે, સામગ્રી અને ટેક્નોલોજીની દ્રષ્ટિએ, M5 મોડેલમાં ચામડા જેવું ટેક્સચર છે, જે વધુ સારું ટેક્સચર ધરાવે છે. અને રૂપરેખાંકનમાં 8-ઇંચની એલસીડી સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે મોબાઇલ ફોનના ઇન્ટરકનેક્શન ફંક્શનને સપોર્ટ કરે છે.
-
રૂપરેખાંકન
સમાન કિંમતના કિસ્સામાં, નવી લિંગઝી M5 મલ્ટી-ફંક્શનલ સ્ક્વેર પ્લેટ અને ઓટોમેટિક એર કંડિશનરથી પણ સજ્જ છે, જે બંને વ્યવહારુ છે અને ઉચ્ચ કિંમતની કામગીરી સાથે વર્ગની ભાવના ધરાવે છે. વધુમાં, બાહ્ય રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, નવું લિંગઝી M5 ટાયર પ્રેશર ડિટેક્શન, ડબલ એરબેગ્સ, ફ્રન્ટ રિવર્સિંગ રડાર, રિવર્સિંગ ઈમેજ, ઇલેક્ટ્રિક રીઅરવ્યુ મિરર, લેધર સીટ વગેરે જેવા કાર્યો સાથે પ્રમાણભૂત છે. લિંગઝી M5 વિશ્વસનીય છે. સલામતી અને વ્યવહારિકતા.
વિડિઓ
-
X 
લિંગઝી M5
લિંગઝી M5 સલામતી અને વ્યવહારિકતાના સંદર્ભમાં વિશ્વસનીય છે.
