એસયુવી
એમપીવી
સેડાન
EV
2022 માં ચીનમાં બનેલી ઓછી કિંમતની ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ઇલેક્ટ્રિક કારમાંથી એક
સુવિધાઓ
- મોટી સક્ષમ ફેક્ટરી
- સંશોધન અને વિકાસ ક્ષમતા
- વિદેશી માર્કેટિંગ ક્ષમતા
- વૈશ્વિક સેવા નેટવર્ક
વાહન મોડેલના મુખ્ય પરિમાણો
| શરત: | નવું |
| સ્ટીયરીંગ: | ડાબે |
| ઉત્સર્જન ધોરણ: | યુરો VI |
| વર્ષ: | 2022 |
| મહિનો: | 11 |
| બનાવેલું: | ચીન |
| બ્રાન્ડ નામ: | ડોંગફેંગ |
| મોડેલ નંબર: | નવી લિંગઝી M5 |
| ઉદભવ સ્થાન: | ગુઆંગ્સી, ચીન |
| પ્રકાર: | વેન |
| બળતણ: | ગેસ/પેટ્રોલ |
| એન્જિનનો પ્રકાર: | ટર્બો |
| વિસ્થાપન: | ૧.૫-૨.૦ લિટર |
| સિલિન્ડર: | 4 |
| મહત્તમ શક્તિ(Ps): | ૧૦૦-૧૫૦ પીસે. |
| ગિયર બોક્સ: | મેન્યુઅલ |
| ફોરવર્ડ શિફ્ટ નંબર: | 6 |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm): | ૧૦૦-૨૦૦ એનએમ |
| પરિમાણ: | ૪૭૩૫*૧૭૨૦*૧૯૫૫ |
| વ્હીલબેઝ: | ૨૫૦૦-૩૦૦૦ મીમી |
| બેઠકોની સંખ્યા: | 7 |
| ન્યૂનતમ ગ્રાન્ડ ક્લિયરન્સ: | ૧૫°-૨૦° |
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા: | ૫૦-૮૦ લિટર |
| કર્બ વજન: | ૧૦૦૦ કિગ્રા-૨૦૦૦ કિગ્રા |
| કેબિન માળખું: | ઇન્ટિગ્રલ બોડી |
| ડ્રાઇવ: | આરડબલ્યુડી |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન: | ડબલ ઇચ્છાનું હાડકું |
| રીઅર સસ્પેન્શન: | મલ્ટી-લિંક |
| સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ: | ઇલેક્ટ્રિક |
| પાર્કિંગ બ્રેક: | મેન્યુઅલ |
| બ્રેક સિસ્ટમ: | ફ્રન્ટ ડિસ્ક + રીઅર ડીએસઆઈસી |
| ટાયરનું કદ: | ૨૧૫/૬૦ આર૧૬ |
| એરબેગ્સ: | 2 |
| TPMS (ટાયર પ્રેશર મોનિટર સિસ્ટમ): | હા |
| ABS (એન્ટિલોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ): | હા |
| ESC(ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ): | હા |
| રડાર: | કોઈ નહીં |
| રીઅર કેમેરા: | કોઈ નહીં |
| ક્રુઝ કંટ્રોલ: | કોઈ નહીં |
| સનરૂફ: | સનરૂફ |
| છતનો રેક: | કોઈ નહીં |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: | મલ્ટી-ફંક્શન |
| સીટ મટીરીયલ: | ચામડું |
| આંતરિક રંગ: | શ્યામ |
| ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ: | મેન્યુઅલ |
| કોપાયલોટ સીટ એડજસ્ટમેન્ટ: | મેન્યુઅલ |
| ટચ સ્ક્રીન: | કોઈ નહીં |
| કાર મનોરંજન સિસ્ટમ: | હા |
| એર કન્ડીશનર: | મેન્યુઅલ |
| હેડલાઇટ: | હેલોજન |
| દિવસનો પ્રકાશ: | હેલોજન |
| આગળની બારી: | ઇલેક્ટ્રિક |
| પાછળની બારી: | ઇલેક્ટ્રિક |
| બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર: | ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
| વૈભવી: | ઉચ્ચ |
| લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (મીમી): | ૪૭૩૫*૧૭૨૦*૧૯૫૫ |
| સુંદર ડિઝાઇન: | ઉચ્ચ |
| વ્હીલબેઝ (મીમી): | ૨૮૦૦ |
| કર્બ વજન (કિલો): | ૧૫૫૦/૧૬૨૦ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક): | ૧૪૦ |
| એન્જિન મોડેલ: | ૪એ૯૨ |
| ઉત્સર્જન ધોરણ: | યુરો વી |
| વિસ્થાપન (L): | ૧.૬ |
| બેઠકો: | 9/7 |
ડિઝાઇન ખ્યાલ
-
01
કદ
કદની દ્રષ્ટિએ, લાંબા-અક્ષ મોડેલની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 5135mm/1720mm/1970mm છે, અને વ્હીલબેઝ 3000mm છે. એક્સલ મોડેલની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4735/1720/1955mm છે, અને વ્હીલબેઝ 2800mm છે.
-
02
આરામદાયક સીટ લેઆઉટ
નવા M5 માં ત્રણ સીટ લેઆઉટ છે: ① 2+2+3 ટાઇપ 7 સીટ ② 2+2+2+3 ટાઇપ 9 સીટ ③ 2+2+2+2+3 ટાઇપ 11 સીટ
03
શક્તિ
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર 2.0-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ એન્જિનથી સજ્જ છે જે મહત્તમ 98 kW પાવર અને મહત્તમ 200 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, અને રાષ્ટ્રીય છ ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે મેળ ખાય છે.
વિગતો
-
દેખાવ
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવા લિંગઝી M5 ની ડિઝાઇન વધુ અદ્યતન અને યુવાન છે, જેમાં વીજળીનો આગળનો ભાગ અને તીક્ષ્ણ રેખાઓ છે, અને એકંદર આકાર વધુ ગોળાકાર છે. તે જ સમયે, નવા લિંગઝી M5 આગળ અને પાછળના પાર્કિંગ રડાર, રિવર્સિંગ ઇમેજ સિસ્ટમ અને લેન્સથી સજ્જ છે. લિંગઝી M5 ની પાછળની બારી નકારાત્મક દબાણ દ્વારા ખુલે છે, જે વધુ વ્યવહારુ અને આરામદાયક છે.
-
આંતરિક
કારના પાછળના ભાગમાં, નવી લિંગઝી M5 વધુ સારી ત્રિ-પરિમાણીય લાગણી ધરાવે છે. આંતરિક ભાગમાં, નવી લિંગઝી M5 એક વિરોધાભાસી આંતરિક ડિઝાઇન અપનાવે છે. તે જ સમયે, સામગ્રી અને ટેકનોલોજીની દ્રષ્ટિએ, M5 મોડેલમાં ચામડા જેવું ટેક્સચર છે, જે વધુ સારું ટેક્સચર ધરાવે છે. અને રૂપરેખાંકનમાં 8-ઇંચની LCD સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે મોબાઇલ ફોનના ઇન્ટરકનેક્શન ફંક્શનને સપોર્ટ કરે છે.
-
રૂપરેખાંકન
સમાન કિંમતના કિસ્સામાં, નવી લિંગઝી M5 મલ્ટી-ફંક્શનલ સ્ક્વેર પ્લેટ અને ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનરથી પણ સજ્જ છે, જે વ્યવહારુ છે અને ઉચ્ચ કિંમતની કામગીરી સાથે વર્ગની ભાવના ધરાવે છે. વધુમાં, બાહ્ય રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, નવી લિંગઝી M5 ટાયર પ્રેશર ડિટેક્શન, ડબલ એરબેગ્સ, ફ્રન્ટ રિવર્સિંગ રડાર, રિવર્સિંગ ઇમેજ, ઇલેક્ટ્રિક રીઅરવ્યુ મિરર, લેધર સીટ વગેરે જેવા કાર્યો સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે. લિંગઝી M5 સલામતી અને વ્યવહારિકતાની દ્રષ્ટિએ વિશ્વસનીય છે.
વિડિઓ
-
X 
લિંગઝી M5
લિંગઝી M5 સલામતી અને વ્યવહારિકતાની દ્રષ્ટિએ વિશ્વસનીય છે.
