| 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV સ્પષ્ટીકરણ |
| વસ્તુ | વર્ણન | વૈભવી પ્રકાર | વિશિષ્ટ પ્રકાર |
| પરિમાણ |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | | 4595*1865*1680 |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | | 2715 |
| એન્જીન |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | - | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ |
| બ્રાન્ડ | - | DFLZM | DFLZM |
| એન્જિન મોડલ | - | 4E15T | 4E15T |
| વિસ્થાપન | - | 1.493 | 1.493 |
| ઇનટેક ફોર્મ | - | ટર્બો ઇન્ટરકૂલિંગ | ટર્બો ઇન્ટરકૂલિંગ |
| રેટેડ પાવર (kW) | - | 125 | 125 |
| રેટ કરેલ પાવર સ્પીડ (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | - | 280 | 280 |
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| ટાંકી વોલ્યુમ (L) | - | 55 | 55 |
| મોટર |
| મોટર મોડલ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| મોટરનો પ્રકાર | - | કાયમી ચુંબકીય સિંક્રનસ મશીન | કાયમી ચુંબકીય સિંક્રનસ મશીન |
| ઠંડકનો પ્રકાર | - | તેલ ઠંડક | તેલ ઠંડક |
| પીક પાવર (kW) | - | 130 | 130 |
| રેટેડ પાવર (kW) | - | 55 | 55 |
| મોટરની મહત્તમ ગતિ (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| પીક ટોર્ક (Nm) | - | 300 | 300 |
| પાવર પ્રકાર | - | વર્ણસંકર | વર્ણસંકર |
| બ્રેકિંગ એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ | - | ● | ● |
| મલ્ટિસ્ટેજ એનર્જી રિકવરી સિસ્ટમ | - | ● | ● |
| બેટરી |
| પાવર બેટરીની સામગ્રી | - | ટર્નરી પોલિમર લિથિયમ બેટરી | ટર્નરી પોલિમર લિથિયમ બેટરી |
| ઠંડકનો પ્રકાર | - | પ્રવાહી ઠંડક | પ્રવાહી ઠંડક |
| બેટરી રેટેડ વોલ્ટેજ (V) | - | 349 | 349 |
| બેટરી ક્ષમતા (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
એસયુવી
એમપીવી
સેડાન
EV
