ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને નવી ડિઝાઇન સાથે ડોંગફેંગ T5 કાર | |||
મોડલ | 1.5T/6MT આરામદાયક પ્રકાર | 1.5T/6MT લક્ઝરી પ્રકાર | 1.5T/6CVT લક્ઝરી પ્રકાર |
કદ | |||
લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ (મીમી) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
વ્હીલબેઝ [મીમી] | 2720 | 2720 | 2720 |
પાવર સિસ્ટમ | |||
બ્રાન્ડ | મિત્સુબિશી | મિત્સુબિશી | મિત્સુબિશી |
મોડેલ | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
ઉત્સર્જન ધોરણ | 5 | 5 | 5 |
વિસ્થાપન | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બો | ટર્બો | ટર્બો |
સિલિન્ડર વોલ્યુમ (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
સિલિન્ડરોની સંખ્યા: | 4 | 4 | 4 |
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા: | 4 | 4 | 4 |
કમ્પ્રેશન રેશિયો: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
બોર: | 75 | 75 | 75 |
સ્ટ્રોક: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
મહત્તમ નેટ પાવર (kW): | 100 | 100 | 100 |
રેટેડ પાવર (kW): | 110 | 110 | 110 |
મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 160 | 160 | 160 |
રેટેડ પાવર સ્પીડ (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm): | 200 | 200 | 200 |
મહત્તમ ટોર્ક ઝડપ (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
એન્જિન વિશિષ્ટ તકનીક: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
બળતણ સ્વરૂપ: | ગેસોલીન | ગેસોલીન | ગેસોલીન |
બળતણ તેલ લેબલ: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
તેલ પુરવઠા મોડ: | બહુ-બિંદુ | બહુ-બિંદુ | બહુ-બિંદુ |
સિલિન્ડર હેડ સામગ્રી: | એલ્યુમિનિયમ | એલ્યુમિનિયમ | એલ્યુમિનિયમ |
સિલિન્ડર સામગ્રી: | એલ્યુમિનિયમ | એલ્યુમિનિયમ | એલ્યુમિનિયમ |
ટાંકી વોલ્યુમ (L): | 55 | 55 | 55 |
ગિયર બોક્સ | |||
સંક્રમણ: | MT | MT | સીવીટી ટ્રાન્સમિશન |
ગિયર્સની સંખ્યા: | 6 | 6 | સ્ટેપલેસ |
વેરિયેબલ સ્પીડ કંટ્રોલ મોડ: | કેબલ રીમોટ કંટ્રોલ | કેબલ રીમોટ કંટ્રોલ | ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત ઓટોમેટિક |
ચેસિસ સિસ્ટમ | |||
ડ્રાઇવિંગ મોડ: | લીડ પુરોગામી | લીડ પુરોગામી | લીડ પુરોગામી |
ક્લચ નિયંત્રણ: | હાઇડ્રોલિક પાવર, પાવર સાથે | હાઇડ્રોલિક પાવર, પાવર સાથે | x |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર | મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર | મેકફર્સન પ્રકારનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર |
પાછળના સસ્પેન્શન પ્રકાર: | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર પાછળનું સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર પાછળનું સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર પાછળનું સસ્પેન્શન |
સ્ટીયરિંગ ગિયર: | ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ | ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ | ઇલેક્ટ્રિક સ્ટીયરિંગ |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક: | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
રીઅર વ્હીલ બ્રેક: | ડિસ્ક | ડિસ્ક | ડિસ્ક |
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ | ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ |
ટાયર સ્પષ્ટીકરણો: | 215/60 R17 (સામાન્ય બ્રાન્ડ) | 215/60 R17 (સામાન્ય બ્રાન્ડ) | 215/55 R18 (પ્રથમ લાઇન બ્રાન્ડ) |
ટાયર માળખું: | સામાન્ય મેરિડીયન | સામાન્ય મેરિડીયન | સામાન્ય મેરિડીયન |
ફાજલ ટાયર: | √ t165/70 R17(લોખંડની વીંટી) | √ t165/70 R17(લોખંડની વીંટી) | √ t165/70 R17(લોખંડની વીંટી) |
મિત્સુબિશી 1.6L એન્જિન +5MT ટ્રાન્સમિશન, પરિપક્વ અને ભરોસાપાત્ર ટેક્નોલોજી અને સારી ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા સાથે; DAE 1.5T પાવર +6AT એન્જિન, મજબૂત શક્તિ અને સરળ સ્થળાંતર સાથે.