એસયુવી
એમપીવી
સેડાન
EV
ફોર્થિંગ V2 RHD
સુવિધાઓ
ફોર્થિંગ V2 RHD ફોર્થિંગ V2 RHD
વાહન મોડેલના મુખ્ય પરિમાણો
| વી2 આરએચડી | |||
| મોડેલ | સિંગલ 2-સીટ વર્ઝન | સિંગલ 5-સીટ વર્ઝન | સિંગલ 7-સીટ વર્ઝન |
| પરિમાણો | |||
| એકંદર પરિમાણો (મીમી) | ૪૫૨૫x૧૬૧૦x૧૯૦૦ | ||
| કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ ડિમ.(મીમી) | ૨૬૬૮x૧૪૫૭x૧૩૪૦ | ||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | ૩૦૫૦ | ||
| આગળ/પાછળનું વ્હીલ ટ્રેક (મીમી) | ૧૩૮૬/૧૪૦૮ | ||
| ક્ષમતા | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | ૧૩૯૦ | ૧૪૩૦ | ૧૪૭૦ |
| GVW (કિલો) | ૨૫૧૦ | ૨૫૧૦ | ૨૩૫૦ |
| પેલોડ (કિલો) | ૧૧૨૦ | ૭૦૫ | / |
| પાવર પરિમાણો | |||
| રેન્જ (કિમી) | ૨૫૨ (ડબલ્યુએલટીપી) | ||
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 90 | ||
| બેટરી | |||
| બેટરી ઊર્જા (kWh) | ૪૧.૮૬ | ||
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય | ૩૦ મિનિટ (SOC ૩૦%-૮૦%, ૨૫°C) | ||
| બેટરીનો પ્રકાર | LFP (લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ) | ||
| બેટરી હીટિંગ | ● | ||
| મોટર ચલાવો | |||
| રેટેડ/પીક પાવર (kW) | 30/60 | ||
| રેટેડ/પીક ટોર્ક (N·m) | ૯૦/૨૨૦ | ||
| પ્રકાર | પીએમએસએમ (કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર) | ||
| પસાર થવાની ક્ષમતા | |||
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | ૧૨૫ | ||
| આગળ/પાછળનો ઓવરહેંગ (મીમી) | ૫૮૦/૮૯૫ | ||
| મહત્તમ ગ્રેડેબિલિટી (%) | ૨૪.૩ | ||
| ન્યૂનતમ વળાંક વ્યાસ (મી) | ૧૧.૯ | ||
| ચેસિસ અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | |||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| પાછળનું સસ્પેન્શન | લીફ સ્પ્રિંગ નોન-ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન | ||
| ટાયર (F/R) | ૧૭૫/૭૦આર૧૪સી | ||
| બ્રેકિંગ પ્રકાર | ફ્રન્ટ ડિસ્ક અને રીઅર ડ્રમ હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | ||
| સલામતી | |||
| ડ્રાઈવર એરબેગ | ● | ||
| પેસેન્જર એરબેગ | ● | ||
| બેઠકોની સંખ્યા | 2 બેઠકો | ૫ બેઠકો | ૭ બેઠકો |
| ઇએસસી | ● | ||
| અન્ય | |||
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન | જમણા હાથની ડ્રાઇવ (RHD) | ||
| રંગ | કેન્ડી વ્હાઇટ | ||
| રિવર્સિંગ રડાર | ● | ||
| ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) | ○ | ||
| સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન અને રિવર્સિંગ ઇમેજ | ○ | ||
| ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) અથવા CCS2 (DC+AC) | ||
ફોર્થિંગ V2 RHD
-
01
આગળની કેબ
-
02
ડ્રાઇવરની એંગલ કેબ
