ફોર્ટિંગ બ્રાન્ડ લક્ઝરી અને આરામદાયક મોટા એસયુવી બ્રાન્ડ નવી કાર ગેસોલિન 1.5 ટી સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન

એકંદર દેખાવ ડિઝાઇન ખૂબ જ આકર્ષક છે. સૌ પ્રથમ, તે ટી-આકારની ઓલ-બ્લેક એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ખૂબ વાતાવરણીય લાગે છે. આ ઉપરાંત, તમે જોઈ શકો છો કે તેની ફરીથી ડિઝાઇન કરેલી હેડલાઇટ પણ ખૂબ શુદ્ધ છે. તમે જોશો કે તેમાં સી-આકારનો દિવસનો પ્રકાશ છે, જે ખૂબ જ ડિઝાઇન કરે છે, અને તે ચાંદી, લાલ અને કાળા રંગમાં બનાવવામાં આવ્યો છે, તેથી લેયરિંગ પણ સ્પષ્ટ છે.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

લક્ષણ

ફોર્ટિંગ એસયુવી નવી કાર લક્ઝરી અને આરામદાયક વાહન ફોર્ટિંગ એસયુવી નવી કાર લક્ઝરી અને આરામદાયક વાહન

વાહન મોડેલના મુખ્ય પરિમાણો

પીડીએફ ડાઉનલોડ કરો

ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને નવી ડિઝાઇનવાળી ડોંગફેંગ ટી 5 કાર
નમૂનો	1.5T/6MT કન્ફોર્ટેબલ પ્રકાર	1.5T/6MT લક્ઝરી પ્રકાર	1.5T/6CVT લક્ઝરી પ્રકાર
કદ
લંબાઈ × પહોળાઈ × height ંચાઈ (મીમી)	455018251725	455018251725	455018251725
વ્હીલબેસ [મીમી]	2720	2720	2720
વીજળી પદ્ધતિ
છાપ	મિત્સુબિશી	મિત્સુબિશી	મિત્સુબિશી
નમૂનો	4A91T	4A91T	4A91T
ઉત્સર્જન ધોરણ	5	5	5
વિસ્થાપન	1.5	1.5	1.5
હવાઈ સેવન સ્વરૂપ	ટર્બો	ટર્બો	ટર્બો
સિલિન્ડર વોલ્યુમ (સીસી)	1499	1499	1499
સિલિન્ડરોની સંખ્યા:	4	4	4
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા:	4	4	4
કમ્પ્રેશન રેશિયો:	9.5	9.5	9.5
બોર:	75	75	75
સ્ટ્રોક:	84.8	84.8	84.8
મહત્તમ નેટ પાવર (કેડબલ્યુ):	100	100	100
મહત્તમ ચોખ્ખી શક્તિ:	110	110	110
મેક્સ.સ્પીડ (કિમી/કલાક)	160	160	160
રેટેડ પાવર સ્પીડ (આરપીએમ):	5500	5500	5500
મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ):	200	200	200
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (આરપીએમ):	2000-4500	2000-4500	2000-4500
એન્જિન વિશિષ્ટ તકનીક:	Mંચે	Mંચે	Mંચે
બળતણ સ્વરૂપ:	ગેસોલિન	ગેસોલિન	ગેસોલિન
બળતણ તેલ લેબલ:	≥92#	≥92#	≥92#
તેલ પુરવઠો મોડ:	બહુવચન	બહુવચન	બહુવચન
સિલિન્ડર હેડ મટિરિયલ:	સુશોભન	સુશોભન	સુશોભન
સિલિન્ડર સામગ્રી:	સુશોભન	સુશોભન	સુશોભન
ટાંકી વોલ્યુમ (એલ):	55	55	55
ગિયર પેટી
સંક્રમણ:	MT	MT	સીવીટી ટ્રાન્સમિશન
ગિયર્સની સંખ્યા:	6	6	કાર્યભાર
ચલ ગતિ નિયંત્રણ મોડ:	કેબલ રીમોટ કંટ્રોલ	કેબલ રીમોટ કંટ્રોલ	ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત સ્વચાલિત
ચેસિસ પદ્ધતિ
ડ્રાઇવિંગ મોડ:	મુખ્ય અગ્રદૂત	મુખ્ય અગ્રદૂત	મુખ્ય અગ્રદૂત
ક્લચ નિયંત્રણ:	પાવર સાથે હાઇડ્રોલિક પાવર	પાવર સાથે હાઇડ્રોલિક પાવર	x
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર:	મેકફેર્સન પ્રકાર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર	મેકફેર્સન પ્રકાર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર	મેકફેર્સન પ્રકાર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન + ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર:	મલ્ટિ - લિંક સ્વતંત્ર રીઅર સસ્પેન્શન	મલ્ટિ - લિંક સ્વતંત્ર રીઅર સસ્પેન્શન	મલ્ટિ - લિંક સ્વતંત્ર રીઅર સસ્પેન્શન
સ્ટીઅરિંગ ગિયર:	વીજળી	વીજળી	વીજળી
ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેક:	હવાનીચિત ડિસ્ક	હવાનીચિત ડિસ્ક	હવાનીચિત ડિસ્ક
રીઅર વ્હીલ બ્રેક:	શિરોબિંદુ	શિરોબિંદુ	શિરોબિંદુ
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર:	વિદ્યુત પાર્કિંગ	વિદ્યુત પાર્કિંગ	વિદ્યુત પાર્કિંગ
ટાયર સ્પષ્ટીકરણો:	215/60 આર 17 (સામાન્ય બ્રાન્ડ)	215/60 આર 17 (સામાન્ય બ્રાન્ડ)	215/55 આર 18 (પ્રથમ-લાઇન બ્રાન્ડ)
ટાયર સ્ટ્રક્ચર:	સામાન્ય મેરીડિયન	સામાન્ય મેરીડિયન	સામાન્ય મેરીડિયન
ફાજલ ટાયર:	.ટી 165/70 આર 17 (આયર્ન રિંગ)	.ટી 165/70 આર 17 (આયર્ન રિંગ)	.ટી 165/70 આર 17 (આયર્ન રિંગ)
સલામતી પદ્ધતિ
ડ્રાઇવરની સીટ એરબેગ:	.	.	.
સહ-પાયલોટ એરબેગ:	.	.	.
ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ:	. （（ત્રણ）	. （（ત્રણ）	. （（ત્રણ）
બીજી પંક્તિ સીટ બેલ્ટ:	. （（ત્રણ）	. （（ત્રણ）	. （（ત્રણ）
આઇએસઓ ફિક્સ ચાઇલ્ડ સીટ ફિક્સર:	.	.	.
એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક વિરોધી ચોરી:	.	.	.
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ લોક:	.	.	.
ચાઇલ્ડ સેફ્ટી ડોર લ lock ક:	.	.	.
સ્વચાલિત લોકીંગ:	.	.	.
અથડામણ પછી સ્વચાલિત અનલ lock ક:	.	.	.
યાંત્રિક કી:	.	.	.
દૂરસ્થ કી:	.	×	×
સ્માર્ટ કી:	×	.	.
કીલેસ એક્સેસ સિસ્ટમ:	×	.	.
વન-બટન સ્ટાર્ટઅપ સિસ્ટમ:	×	.	.
એબીએસ એન્ટી-લ bock ક:	.	.	.
બ્રેકિંગ ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (ઇબીડી/સીબીડી):	.	.	.
બ્રેકિંગ અગ્રતા:	.	.	.
બ્રેક સહાય (એચબીએ/ઇબીએ/બીએ, વગેરે):	.	.	.
ટ્રેક્શન નિયંત્રણ (એએસઆર/ટીસીએસ/ટીઆરસી, વગેરે):	.	.	.
વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ (ઇએસપી/ડીએસસી/વીએસસી, વગેરે):	.	.	.
ચ hill ાવ સહાય:	.	.	.
સ્વચાલિત પાર્કિંગ:	.	.	.
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ ડિવાઇસ:	×	×	×
ફ્રન્ટ પાર્કિંગ રડાર:	×	×	×
રીઅર રિવર્સિંગ રડાર:	.	.	.
એસ્ટર્ન ઇમેજ (ટ્રેક ફોલો-અપ ફંક્શન સાથે):	.	.	.
સંકુચિત સ્ટીઅરિંગ શબ્દમાળા:	.	.	.
ગતિ મર્યાદા એલાર્મ:	.	.	.
અનુમાનિત પદ્ધતિ
ઇલેક્ટ્રિક સામાન્ય સનરૂફ:	.	.	.
ઇલેક્ટ્રિક પેનોરેમિક સ્કાઈલાઇટ:	×	×	×
એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણ:	સ્વત autoપ	સ્વત autoપ	સ્વત autoપ
એર કન્ડીશનીંગ પહેલાં:	.	.	.
બેકસેટ આઉટલેટ:	.	.	.
એર કન્ડીશનીંગ ઇનલેટ ફિલ્ટરેશન:	.	.	.
સગવડ પદ્ધતિ
ફ્રન્ટ વિંડોઝ માટે વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ:	ડાઉનવર્ડ વાઇપર + સામાન્ય વાઇપર	ડાઉનવર્ડ વાઇપર + સામાન્ય વાઇપર	ડાઉનવર્ડ વાઇપર + સામાન્ય વાઇપર
તૂટક તૂટક એડજસ્ટેબલ વાઇપર લાકડી:	.	.	.
ઇન્ડક્શન વાઇપર:	×	×	×
એડજસ્ટેબલ એડજસ્ટેબલ વાઇપર લાકડી:	×	×	×
રીઅર વાઇપર/સ્ક્રબર:	.	.	.
હોટલાઇન સાથે રીઅર વિંડો:	.	.	.
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર માટે મોટર ગોઠવણ:	.	.	.
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ:	×	.	.
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરરનું સ્વચાલિત ફોલ્ડિંગ:	×	×	×
ફ્રન્ટ પાવર વિંડો:	.	.	.
રીઅર પાવર વિંડોઝ:	.	.	.
ઇલેક્ટ્રિક વિંડોનું એક-બટન લિફ્ટિંગ:	.	.	.
વિંડોનું એન્ટિ-પિંચ ફંક્શન:	.	.	.
વિંડોઝ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે દૂરસ્થ નિયંત્રણ:	.	.	.
રિમોટ ક્લોઝિંગ સનરૂફ:	.	.	.
ઇનસાઇડ રીઅરવ્યુ મિરર એન્ટી-ગ્લેર:	માર્ગદર્શિકા	માર્ગદર્શિકા	માર્ગદર્શિકા
અંદરની પદ્ધતિ
આંતરિક:	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડેસ્ક:	નરમ (એસએક્સ 5 એફ)	નરમ (એસએક્સ 5 એફ)	નરમ (એસએક્સ 5 એફ)
પેટા-ઇન્સ્ટ્રેમેન્ટ બોર્ડ:	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ
ડોર ગાર્ડ પ્લેટ એસેમ્બલી:	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ
સેન્ટર કન્સોલ પેનલ ડેકોરેશન:	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ
ડેશબોર્ડની બંને બાજુ તુયરે ફ્રેમ્સ:	બ્લેક મેટ મેટાલિક પેઇન્ટ	બ્લેક મેટ મેટાલિક પેઇન્ટ	બ્લેક મેટ મેટાલિક પેઇન્ટ
તુયરે રેગ્યુલેટિંગ બ્લ block ક:	ક્રોમ ટ્રીમ સ્ટ્રીપ સાથે	ક્રોમ ટ્રીમ સ્ટ્રીપ સાથે	ક્રોમ ટ્રીમ સ્ટ્રીપ સાથે
ડોર ટ્રીમ બોર્ડ ફેબ્રિક:	નરમ,	નરમ,	નરમ,
ડોર ટ્રીમ બોર્ડ ફેબ્રિક:	નરમ,	નરમ,	નરમ,
દરવાજાની રક્ષક:	.	.	.
ડોર સ્પીકર ફ્રેમ:	.	.	.
દરવાજો અને વિંડો કંટ્રોલ સ્વીચ પેનલ:	કાળી મોતી	કાળી મોતી	કાળી મોતી
દરવાજા ઉદઘાટન હેન્ડલ:	મેટ ક્રોમ પ્લેટેડ	મેટ ક્રોમ પ્લેટેડ	મેટ ક્રોમ પ્લેટેડ
ડોર હેન્ડ્રેઇલ કી ડેકોરેશન:	કાળું	કાળું	કાળું
ડોર લ stop ક સ્ટોપ સ્વીચ:	બ્લેક મેટ મેટાલિક પેઇન્ટ	બ્લેક મેટ મેટાલિક પેઇન્ટ	બ્લેક મેટ મેટાલિક પેઇન્ટ
શિફ્ટ ગાર્ડ, સુશોભન ફ્રેમ અથવા બોર્ડ:	બ્લેક અનુકરણ ચામડાની કવર + સુશોભન બોર્ડ	બ્લેક અનુકરણ ચામડાની કવર + સુશોભન બોર્ડ	બ્લેક અનુકરણ ચામડાની કવર + સુશોભન બોર્ડ
કેન્દ્રીય કવર:	નકલ	નકલ	નકલ
સિગારેટ હળવા.	.	.	.
ડ્રાઈવર વિઝર:	કોસ્મેટિક અરીસા સાથે કોઈ દીવો નથી	કોસ્મેટિક અરીસા સાથે કોઈ દીવો નથી	કોસ્મેટિક અરીસા સાથે કોઈ દીવો નથી
પેસેન્જર હૂડ:	કોસ્મેટિક અરીસા સાથે કોઈ દીવો નથી	કોસ્મેટિક અરીસા સાથે કોઈ દીવો નથી	કોસ્મેટિક અરીસા સાથે કોઈ દીવો નથી
દરવાજાની રક્ષક:	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ	એસએક્સ 5 એફ
ડોર હેન્ડ્રેઇલ ફેબ્રિક:	નકલ	નકલ	નકલ
પ્રથમ અધિકારી અને પાછળના પેસેન્જર છત સલામતી હેન્ડલ:	(ભીનાશ સાથે)	(ભીનાશ સાથે)	(ભીનાશ સાથે)
અંદર હૂક:	.	.	.
ડોર ફ્રેમ ટેપ:	.	.	.
ટોચની ફેબ્રિક:	ગૂંથેલા ફેબ્રિક	ગૂંથેલા ફેબ્રિક	ગૂંથેલા ફેબ્રિક
કાર્પેટ:	સોયનું કાપડ	સોયનું કાપડ	સોયનું કાપડ
ડાબા પગ આરામ પેડલ:	.	.	.
ટ્રંક શેલ્ફ:	ઝાકળ	ઝાકળ	ઝાકળ
અનેક -બહુવિધ પદ્ધતિ
સંયોજન સાધન:	ડાબી (7 “એલસીડી મીટર)	ડાબી (7 “એલસીડી મીટર)	ડાબી (7 “એલસીડી મીટર)
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે:	7 ઇંચની એલસીડી સ્ક્રીન (ફ્યુઅલ ગેજ, પાણીનું તાપમાન ગેજ, માઇલેજ, કુલ માઇલેજ, સરેરાશ બળતણ વપરાશ, સ્વતંત્ર દરવાજો બંધ નથી ડિસ્પ્લે, ગિયર ડિસ્પ્લે)	7 ઇંચની એલસીડી સ્ક્રીન (ફ્યુઅલ ગેજ, પાણીનું તાપમાન ગેજ, માઇલેજ, કુલ માઇલેજ, સરેરાશ બળતણ વપરાશ, સ્વતંત્ર દરવાજો બંધ નથી ડિસ્પ્લે, ગિયર ડિસ્પ્લે)	7 ઇંચની એલસીડી સ્ક્રીન (ફ્યુઅલ ગેજ, પાણીનું તાપમાન ગેજ, માઇલેજ, કુલ માઇલેજ, સરેરાશ બળતણ વપરાશ, સ્વતંત્ર દરવાજો બંધ નથી ડિસ્પ્લે, ગિયર ડિસ્પ્લે)
સેન્ટર કન્સોલ એલસીડી સ્ક્રીન:	(10.4 ઇંચ)	(10.4 ઇંચ)	(10.4 ઇંચ)
નેવિગેશન સિસ્ટમ:	જીપીએસ + બીડોઉ	જીપીએસ + બીડોઉ	જીપીએસ + બીડોઉ
વાણી માન્યતા:	નીચું	નીચું	નીચું
બ્લૂટૂથ સિસ્ટમ:	નીચું	નીચું	નીચું
હોકાયંત્ર:	(કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન નેવિગેશન ઇન્ટરફેસ ઘણીવાર પ્રદર્શિત કરે છે)	(કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન નેવિગેશન ઇન્ટરફેસ ઘણીવાર પ્રદર્શિત કરે છે)	(કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન નેવિગેશન ઇન્ટરફેસ ઘણીવાર પ્રદર્શિત કરે છે)
ડેશક am મ:	x	x	x
કાર નેટવર્કિંગ:	નીચા (વી 2.0)	નીચા (વી 2.0)	નીચા (વી 2.0)
વાઇફાઇ ફંક્શન:	નીચું	નીચું	નીચું
વાયરલેસ ચાર્જિંગ:	x	x	x
બાહ્ય audio ડિઓ સ્રોત ઇન્ટરફેસ (ux ક્સ/યુએસબી/આઇપોડ, વગેરે):	ચાર્જિંગ ફંક્શન સાથે યુએસબી	ચાર્જિંગ ફંક્શન સાથે યુએસબી	ચાર્જિંગ ફંક્શન સાથે યુએસબી
એમપી 3 Audio ડિઓ ફોર્મેટ સપોર્ટ:	નીચું	નીચું	નીચું
રેડિયો કાર્ય:	એફએમ/એ.એમ.	એફએમ/એ.એમ.	એફએમ/એ.એમ.
Audio ડિઓ પ્લેબેક:	નીચું	નીચું	નીચું
વિડિઓ પ્લેબેક:	નીચું	નીચું	નીચું
એન્ટેના:	ફાઇન પ્રકાર	ફાઇન પ્રકાર	ફાઇન પ્રકાર
વક્તાઓની સંખ્યા:	4 વક્તા	4 વક્તા	4 વક્તા
2020.sept.31 સુધી માન્ય
.સેટ, 0: વૈકલ્પિક, ×: સેટ નથી;