. પરિમાણ | લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) | 4565*1860*1680 |
વ્હીલબેસ (મીમી) | 2715 | |
છાંડો | આકાશમાં | |
. મોટર | નમૂનો | Tz200xsv |
પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર | |
ઠંડકનો પ્રકાર | પ્રવાહી | |
પીક પાવર (કેડબલ્યુ) | 150 | |
મહત્તમ ચોખ્ખી શક્તિ | 80 | |
મહત્તમ મોટર સ્પીડ આરપીએમ) | 1600 | |
મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | 340 | |
. બેટરી | સહનશક્તિ માઇલેજ (ડબલ્યુએલટીપી) | 550km |
બટાકાની સામગ્રી | ખૂનટોરી લિથિયમ | |
ઠંડકનો પ્રકાર | પ્રવાહી | |
હીટિંગ પ્રકાર | પ્રવાહી | |
બેટરી હીટિંગ ડિવાઇસ | . | |
. બેટરી રેટેડ વોલ્ટેજ (વી) | 352 | |
બેટરી ક્ષમતા (કેડબ્લ્યુએચ) | 85.9 | |
પડાવવાની સ્થિતિ | . | |
. ચાર્જ | એસી ધીમું ચાર્જિંગ (0%~ 100%) | 15 કલાક |
ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ (એસઓસી: 30%~ 80%, ટેમ 25 ℃, ચાર્જિંગ પાઇલ પાવર > 80kWh) | 45 મિનિટ | |
. છલકાતું | 220 વી/16 એ ઓનબોર્ડ ડિસ્ચાર્જ ગન | . |
. ચેસિસ | મોર -મોકૂફી | મેકફેર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન+સ્ટેબિલાઇઝર બાર |
પાછળની મુકાબલો | મલ્ટિ લિંક સ્વતંત્ર રીઅર સસ્પેન્શન | |
પાર્કિંગનું બ્રેક | વિદ્યુત પાર્કિંગ | |
ઇલેક્ટ્રિક બૂસ્ટર બ્રેક પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર બ્રેકિંગ | |
કંટાળો | 235/55 આર19 |