શરત: | નવું |
સ્ટીઅરિંગ: | ડાબી બાજુ |
ઉત્સર્જન ધોરણ: | યુરો VI |
વર્ષ: | 2022 |
મહિનો: | 11 |
માં બનાવેલ: | ચીકણું |
બ્રાન્ડ નામ: | દંગફેંગ |
મોડેલ નંબર: | નવી લિંગઝી એમ 5 |
મૂળ સ્થાન: | ગુઆંગ્સી, ચીન |
પ્રકાર: | મો van |
બળતણ: | ગેસ/પેટ્રોલ |
એન્જિન પ્રકાર: | ટર્બો |
વિસ્થાપન: | 1.5-2.0L |
સિલિન્ડરો: | 4 |
મહત્તમ પાવર (પીએસ): | 100-150ps |
ગિયર બ: ક્સ: | માર્ગદર્શિકા |
ફોરવર્ડ શિફ્ટ નંબર: | 6 |
મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ): | 100-200nm |
પરિમાણ: | 4735*1720*1955 |
વ્હીલબેસ: | 2500-3000 મીમી |
બેઠકોની સંખ્યા: | 7 |
ન્યૂનતમ ભવ્ય ક્લિયરન્સ: | 15 ° -20 ° |
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા: | 50-80L |
નિયંત્રણનું વજન: | 1000 કિગ્રા -2000 કિગ્રા |
કેબિન સ્ટ્રક્ચર: | પરિશિષ્ટ |
ડ્રાઇવ: | આરડબ્લ્યુડી |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન: | બેવડી ઇચ્છા અસ્થિ |
રીઅર સસ્પેન્શન: | મલ્ટિબિલિંક |
સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ: | વીજળી |
પાર્કિંગ બ્રેક: | માર્ગદર્શિકા |
બ્રેક સિસ્ટમ: | ફ્રન્ટ ડિસ્ક+રીઅર ડીએસઆઈસી |
ટાયર કદ: | 215/60 આર 16 |
એરબેગ્સ: | 2 |
ટી.પી.એમ.એસ. (ટાયર પ્રેશર મોનિટર સિસ્ટમ): | હા |
એબીએસ (એન્ટિલોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ): | હા |
ESC (ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ): | હા |
રડાર: | કોઈ |
રીઅર કેમેરા: | કોઈ |
ક્રુઝ નિયંત્રણ: | કોઈ |
સનરૂફ: | સનરૂફ |
છત રેક: | કોઈ |
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ: | બહુઅસર |
બેઠકો સામગ્રી: | ચામડું |
આંતરિક રંગ: | અંધારું |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ: | માર્ગદર્શિકા |
કોપાયલોટ સીટ ગોઠવણ: | માર્ગદર્શિકા |
ટચ સ્ક્રીન: | કોઈ |
કાર મનોરંજન સિસ્ટમ: | હા |
એર કન્ડીશનર: | માર્ગદર્શિકા |
હેડલાઇટ: | સંસર્ગ |
દિવસનો પ્રકાશ: | સંસર્ગ |
આગળની બારી: | વીજળી |
પાછળની બારી: | વીજળી |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર: | વિદ્યુત ગોઠવણ |
વૈભવી: | highંચું |
લંબાઈ * પહોળાઈ * height ંચાઈ (મીમી): | 4735*1720*1955 |
સુંદર ડિઝાઇન: | highંચું |
વ્હીલબેસ (મીમી): | 2800 |
કર્બ વજન (કિગ્રા): | 1550/1620 |
મહત્તમ. ગતિ (કિમી/કલાક): | 140 |
એન્જિન મોડેલ: | 4A92 |
ઉત્સર્જન ધોરણ: | યુરો વિ |
વિસ્થાપન (એલ): | 1.6 |
બેઠકો: | 7/9 |
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર 2.0-લિટર કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી એન્જિનથી સજ્જ છે જેમાં મહત્તમ શક્તિ 98 કેડબલ્યુ અને મહત્તમ 200 એનએમની ટોર્ક છે, અને રાષ્ટ્રીય છ ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે મેળ ખાય છે.